كيفية استخدام التكسية الأرضية في مشروع إنشاء الطرق؟ يتم طرح هذه الأسئلة بشكل متكرر حول طريقة البناء لأقمشة الطرق الأرضية. كما تعلمون ، أقمشة التكسية الأرضية هي المواد الأرضية الاصطناعية القابلة للاختراق المستخدمة في مشاريع الهندسة المدنية لتحسين خصائص التربة. من بينها ، بناء الطرق هو مجال التطبيق المهم لنسيج الجيوتكستايل. يمكن أن تجعل التكسية الأرضية التربة الفقيرة أكثر ملاءمة وموثوقية لتحسين بناء الطرق بكفاءة وفعالية نظرًا لقدراتها الخاصة على فصل التربة وتصفيتها وحمايتها وتصريفها وتقويتها. تحاول هذه المقالة وصف الموضوع الساخن - كيفية استخدام التكسية الأرضية في مشروع إنشاء الطرق؟
1. ما هي الخصائص الرئيسية للتكسية الأرضية
1.1 خصائص التكسية الأرضية
يتم تطبيق نسيج التكسية الأرضية على التربة ، وتشمل مواده الخام البولي بروبلين ، والبوليستر ، وأمين الغسيل البولي ، وما إلى ذلك. من منظور أنواع المنتجات ، يمكن تقسيمه إلى فئتين مثل الأقمشة المنسوجة (المغزولة) والأقمشة غير المنسوجة. الأقمشة المنسوجة المزعومة هي ألياف يتم الحصول عليها من البوليمرات ، ثم يتم نسجها في خيوط ، ونسجها في أقمشة عادية على نول. يتكون النسيج غير المنسوج المزعوم مباشرة من الألياف الاصطناعية عن طريق الترابط بالإبرة والترابط الحراري والترابط الكيميائي دون المرور بعملية النسيج. نظرًا لأن المادة الخام لمواد التكسية الأرضية هي منتجات ألياف كيميائية مثل البولي بروبلين ، فإنها تتمتع بمزايا المقاومة الكيميائية القوية ، ونقطة الانصهار العالية ، والقوة العالية. بالمقارنة مع الأقمشة المنسوجة ، فإن الأقمشة غير المنسوجة لها تكلفة أقل ، وعملية بسيطة ، وعائد مرتفع ولا قوة شد. اتجاهية كبيرة ، لذا فإن الأقمشة غير المنسوجة تستخدم حاليًا في التكسية الأرضية على نطاق واسع في العالم.
1.2 ما هي الوظائف والتطبيقات الرئيسية للنسيج المموه
وظائف التكسية الأرضية كمواد بناء متعددة الأوجه. تم التعرف على الوظائف والتطبيقات الأساسية التالية من قبل الخبراء والمصممين والمصنعين.
1.2.1 الجيوتكستايل في بناء الطرق – الفصل
يمكن لنسيج التكسية الأرضية أن يمنع بشكل فعال خلط نوعين من مواد التربة بأحجام مختلفة من الجسيمات، وذلك لتجنب الخلط المتبادل أو فقدان التربة. هذه الوظيفة مفيدة جدًا لبناء أساسات الطرق أو السكك الحديدية على التربة الناعمة. يظهر الاقتصاد أنه إذا لم يكن هناك تكسية أرضية في بعض الحالات، فمن المستحيل في الواقع البناء على مثل هذا الأساس، لأن مادة الحشو ستغرق مباشرة في باطن الأرض. ولذلك، فإن تطبيق التكسية الأرضية هو حل اقتصادي وفعال.
1.2.2 الجيوتكستايل في بناء الطرق – الترشيح
إن استخدام الجيوتكستايل كطبقة ترشيح هو نفس استخدام طبقة الحصى المتدرجة. يتميز نسيج الجيوتكستايل بمزايا المقاومة الكيميائية القوية ونقطة الانصهار العالية والقوة العالية والاستقرار ومقاومة التآكل. على سبيل المثال، في الهياكل الهيدروليكية، تتأثر ضفاف الأنهار والبحيرات بتأثير الأمواج أو تغيرات مستوى مياه الأمواج، مما يقلل من الاستقرار بسبب تآكل التربة. يتم وضع طبقة ترشيح الجيوتكستايل بين سد النهر والهيكل الداعم. يمكنها منع تآكل التربة ومنع ضفة النهر من الانهيار.
1.2.3 الجيوتكستايل في بناء الطرق – وظيفة الصرف
يمكن للنسيج الأرضي نفسه أن يشكل قناة تصريف، ويجمع الماء في التربة في القماش، ويصرف التربة ببطء على طول القماش، ويبني الطرق في مناطق التربة الناعمة ذات المحتوى المائي العالي. يمكن استخدام الآلات الخاصة لبناء الطرق في مناطق التربة الناعمة. يتم إدخال التكسية الأرضية في التربة، وتتدفق المياه الجوفية من الأرض على طول عمود التكسية الأرضية وتدخل طبقة الرمل النفاذة أو التكسية الأرضية لإزالة قاع الطريق.
1.2.4 الجيوتكستايل في بناء الطرق – التعزيز
يتم وضع التكسية الأرضية في نظام أساس التربة الكلي والتكسية الأرضية، والذي يمكنه تشتيت حمولة المركبة إلى مساحة أكبر وتقليل ضغط الحمل على أساس التربة. تحت تأثير الحمل، سيتم تشويه أساس التربة الناعمة. نظرًا لأن التكسية الأرضية لديها درجة معينة من المتانة والاستطالة، فإن التكسية الأرضية مشوهة ومدمجة في أساس التربة، بحيث يشكل النظام بأكمله بنية مستمرة، ويحسن استقرار الهيكل، ويحسن قدرة تحمل أساس التربة.
2 الاحتياطات اللازمة لبناء جيوتكستايل
2.1 الجيوتكستايل في بناء الطرق – تحضير السطح
أولاً ، نظف الرصيف حتى لا يكون عليه حطام ويفضل بالماء. إصلاح الشقوق الأكبر من 0.6 سم على الرصيف. يمكن اختيار خرسانة الأسفلت ورمل الأسفلت وخرسانة الأسمنت كمواد إصلاح وفقًا للحالة غير المستخدمة.
2.2 الجيوتكستايل في بناء الطرق – رش طبقة زيتية لزجة
رش زيت الطبقة اللاصقة على الرصيف باستخدام موزع الإسفلت الساخن. تعتمد كمية الزيت على معدل امتصاص الزيت للرصيف ، وتتراوح الكمية العامة بين 0.9-1.2 كجم /. من الأفضل عمومًا استخدام أسفلت 60 أو أكثر لرقم الزيت.
إذا تم اعتماد طريقة زيت الطبقة اللاصقة مرتين ، في المرة الأولى تكون الكمية بين 0.5-0.7 كجم / ㎡ ، ثم يتم وضع تكسية أرضية الإسفلت ، ويتم رش زيت الطبقة اللاصقة على تكسية أرضية الإسفلت ، وتكون الكمية بين 0.4 -0.5 كجم / ㎡.
2.3 الجيوتكستايل في بناء الطرق – رصف الأسطح
عند وضع الجيوتكستايل، تأكد من أن المادة الملفوفة على ارتفاع معين من الأرض. عند وضع الجيوتكستايل في بناء الطرق، يجب أن يكون مستقيمًا قدر الإمكان لإعطاء قوة سحب معينة. يجب أن يكون طول التداخل بين عرض القماش وعرض القماش 4-7.5 سم.
2.4 الجيوتكستايل في بناء الطرق – رقائق حجر الرصف
بعد أن يتم دمج القماش بالكامل مع طبقة الزيت اللاصقة ، قم برش الأنقاض عليه. يمكن أن تكون الأنقاض بشكل عام بذور البطيخ أو الرمل الخشن المتوسط. تعتمد كمية الأنقاض على كمية الزيت على سطح القماش ، بشكل عام حوالي 2 متر مكعب / كيلو أوم.
2.5 الجيوتكستايل في بناء الطرق – وضع الجيوتكستايل على مساحة كبيرة
يتضمن المثبت مسمارًا ثابتًا وصفيحة حديدية ثابتة. يمكن أن تكون مسامير التثبيت عبارة عن مسامير إسمنتية أو مسامير مطلقة ، ويبلغ طول الظفر حوالي 8 سم ، ويتم تثبيت الصفيحة الحديدية بشرائط حديدية بسمك 1 مم وعرض 3 سم. يمكن استخدام مطرقة يدوية أو مسدس مسمار لإصلاح المسامير ، ويمكن استخدام مسدس مسمار عالي السرعة في حالة الغرف القريبة نسبيًا على مستوى القاعدة الشعبية.
في نفس الوقت ، يجب أن تبقى التكسية الأرضية جافة. إذا تعرضت للمطر فيجب تجفيفها قبل وضعها. لا تدخن عند وضع التكسية الأرضية. عندما يبرد الأسفلت المستخدم لربط التكسية الأرضية ، قم بعمل الطبقة العليا. عندما تكون مادة التكسية الأرضية في حالة مشبعة ، لا تقود عليها عندما لا يبرد الإسفلت الساخن ، ولا تستدير وتكبح على التكسية الأرضية الموضوعة.
2.6 لحام الجيوتكستيل في بناء الطرق
عند لحام وخياطة قماش الجيوتكستايل، يجب وضع طبقة علوية فوق الطبقة السفلية بمسافة 2-2.5 بوصة. راجع أدلة المستخدم أو التعليمات المتوفرة عبر الإنترنت للحصول على الإرشادات. تأكد من أن سطح الجيوتكستايل مستوٍ ويسمح بالتشوه. تتضمن طرق التركيب اللفة والخياطة واللحام. يجب أن يتجاوز عرض الخياطة واللحام 0.1 متر، مع تداخلات تزيد عن 0.2 متر. يجب لحام أو خياطة الجيوتكستايل المكشوفة لفترة طويلة معًا.
تتطلب الخياطة المستمرة؛ ولا يُسمح بالخياطة الموضعية. يتطلب بناء الطرق تداخلًا يبلغ 150 مم. حافظ على مسافة لا تقل عن 25 مم بين الإبرة الأصغر والحافة. تُستخدم طرق الخياطة أحادية الخط والسلسلة. يجب أن يكون خيط الخياطة من الراتينج، مع شد يزيد عن 60 نيوتن، ومقاوم للمواد الكيميائية والأشعة فوق البنفسجية. أعد خياطة أي "غرز إسقاطية". منع دخول التربة أو الجسيمات أو المواد الغريبة بعد التركيب. يمكن أن تكون تداخلات القماش طبيعية أو مخيطة أو ملحومة بناءً على التضاريس والاستخدام. يتم تداخل الجيوتكستايل على الغشاء الجيولوجي بشكل طبيعي أو خياطته/لحامه باستخدام الهواء الساخن. يسخن اللحام بالهواء الساخن القماش إلى حالة منصهرة للترابط. في الطقس الرطب، استخدم الخياطة بخطين مع خيوط كيميائية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية بدلاً من اللحام بالهواء الساخن.
2.7 اختبار قوة التماس
ارجع إلى طريقة اختبار ASTM القياسية لقوة اللحامات المخيطة أو المترابطة حرارياً للمنسوجات الأرضية ، D4884-96. يتضمن الاختبار التقليدي لقوة التماس للخياطة أو اللحام اختبار القص المدمر. يجب أن يكون عرض عينة الاختبار 8 بوصات (200 ملم) على الأقل بطول 8 بوصات (200 ملم). تحتوي عينة عرض الهريسة على 4 بوصات (100 مم) على جانبي عرض التماس.
3 الخاتمة
يعمل الجيوتكستايل في بناء الطرق على تعزيز الاستقرار، وتقليل التشققات، وتعزيز الأداء على المدى الطويل. يختلف التطبيق حسب احتياجات المشروع والمواصفات. التزم بإرشادات الشركة المصنعة، واتبع النصائح الهندسية، والتزم باللوائح المحلية للحصول على أفضل النتائج. استشر خبراء الجيوتكستايل أو الطرق للحصول على حلول مخصصة. يؤدي التكامل الفعال للجيوتكستايل إلى بنية طريق مرنة، تتحمل حركة المرور والطقس وتحولات التربة. تعمل هذه الاستراتيجية الاستباقية على إطالة عمر الطريق، مما يوفر بنية تحتية مستدامة وفعالة من حيث التكلفة.
جيوسينسير هو التكسية الأرضية المهنية و geosynthetics الصانع وتاجر الجملة. تشمل منتجاتنا الرئيسية المبتكرة عالية الجودة التكسية الأرضية, geomembranes، geogrids ، geocells، وبطانة الطين الاصطناعية الأرضية ، وألواح الصرف ، إلخ آل.
شكرا لقرائتك.